![Quelle: Deutsche Bahn AG / Christian Bedeschinski](/resource/image/12953596/8:3/1920/720/4079a417a76d4756fc71ddafdcc5bd0e/FD545B48585E15A4638024593E5A67C9/Stage.jpg)
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Bahnsinn Riedbahn - Highlight-Episode 1: Eine deutsche Baustelle
Mehrere Tausend Menschen werden ab 15. Juli 2024 fünf Monate lang in Rekordzeit die überlastete und störungsanfällige Riedbahn zwischen Frankfurt am Main und Mannheim generalsanieren. Menschen, die aufbrechen, alles anders zu machen. Eisenbahner:innen, die zeigen, was Bahn für Kund:innen leistet. Eine Gemeinschaft, die an einem Vorhaben arbeitet, über das alle eine Meinung haben. Ausgerechnet die Bahn hat jetzt einen Plan, um neu zu bauen und trotz Sperrung alle ans Ziel zu bringen.
Bahnsinn Riedbahn - Highlight-Episode 2: Der Giga-Plan
Wäre die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim ein Haus, würde es ab dem 15. Juli 2024 vom Keller bis zum Dach an einem Stück saniert. Seine fünf Bauabschnitte erstrecken sich über 70 Kilometer und beinhalten das Grunderneuern von 117 km Gleise, 152 Weichen und 20 Bahnhöfen. Ein gewaltiger, für Eisenbahner:innen und Kund:innen schmerzvoller Eingriff, der nachhaltig für Besserung im Gesamtnetz sorgen soll. Eine Mammutaufgabe, die Herkules-Hingabe erfordert.
Bahnsinn Riedbahn - Highlight-Episode 3: Gegen jeden Zweifel
Auf der Riedbahn, der Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim, ist die Instandhaltung seit Jahren im Dauereinsatz. Damit für ein paar Jahre am Stück Ruhe ist mit Reparaturen, wird ab dem 15. Juli 2024 die störanfällige Infrastruktur erneuert. Dafür werden Tonnen an Schotter, Schwellen und Weichen bewegt. Und Zehntausende Fahrgäste werden auf Umleitungen und in Bussen befördert. Alles parallel. Fünf Monate lang. Ob das klappt? Anwohnende und Pendler:innen haben Zweifel, sehen Chaos voraus. Das Team Riedbahn macht sich bereit, sie vom Gegenteil zu überzeugen.
Bahnsinn Riedbahn - Highlight-Episode 4: Jetzt ist die Zeit
Deutschland und seine Bahn: Es ist kompliziert. Deshalb traut sich die DB den entscheidenden ersten Schritt: die Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim. Zwei Rentner, die an der Strecke wohnen, haben das Geschehen ganz genau im Blick. Üben die Amis wieder? Nein, es sind leidenschaftliche Eisenbahner:innen und Baufirmen aus dem ganzen Land am Werk, um von Juli bis Dezember alles zu erneuern. Für sie ist jetzt die Zeit, zu zeigen, dass sie es können.
Bahnsinn Riedbahn – Highlight-Episode 5: Neuland auf der Straße
Dass die Bahn baut, bedeutet nicht, dass die Bahn nicht fährt. Bei der Generalsanierung der Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt geht sie auch beim Ersatzverkehr völlig neue Wege. 150 hochmoderne Busse und 400 europaweit rekrutierte Fahrer:innen sollen ab 15. Juli das größte Ersatzverkehrs-Konzept der DB-Geschichte stemmen. Ob bei der Fahrzeugbeschichtung oder der Schulung neuer Kolleg:innen - das Team von DB Regio hat keine Mühe gescheut, um S- und Regional-Bahn-Kund:innen über die fünfmonatige Sperrung hinweg zu behalten.