![Quelle: Deutsche Bahn AG / Uli Planz](/resource/image/12943048/8:3/1920/720/3eaac901b12449da2b835d322db845e1/61A5C22930792C3E89EA0CF717422404/Stage.jpg)
Unsere Strategie
Generalsanierung für eine Starke Schiene
Mit der Generalsanierung machen wir aus hochbelasteten, störanfälligen Strecken ein robustes und leistungsfähiges Rückgrat unseres Eisenbahnsystems.
Die Effekte der Generalsanierung sind greifbar und immens. Nach Abschluss der Arbeiten profitieren Reisende und Güterverkehrsunternehmen von attraktiven, barrierefreien Bahnhöfen und einer modernen und leistungsfähigen Infrastruktur, die für den digitalen Bahnbetrieb der Zukunft ausgerüstet ist. Züge können pünktlicher fahren, denn durch die Erneuerung aller überalterten Anlagen können infrastrukturbedingte Störungen reduziert werden. Auch Verspätungen lassen sich besser vermeiden – z.B. durch neue, zusätzliche Überholmöglichkeiten für Züge. Außerdem schafft die Generalsanierung mehr Planungssicherheit für alle: Für mehrere Jahre werden auf den Strecken keine größeren Bauarbeiten mehr erforderlich sein.
Die Generalsanierung der hochbelasteten Korridore zahlt damit direkt auf unsere Strategie einer Starken Schiene für Deutschland ein.
Damit verfolgen wir das klare Ziel, mehr Verkehr auf die klimafreundliche Schiene zu bringen – für das Klima, für die Menschen, für die Wirtschaft und für Europa. Konsequent setzen wir im Einklang mit den verkehrs- und klimapolitischen Zielen der Bundesregierung diese ambitionierte Ausbau- und Wachstumsstrategie um.
Gleichzeitig unterstützen wir die angestrebte klimapolitische Transformation Deutschlands: die Umsetzung des Deutschlandtakts, die Verdopplung der Verkehrsleistung im Fernverkehr, die Steigerung der Reisenden-Zahl im Nahverkehr auf >2,5 Mrd., die Erhöhung der Verkehrsleistung im Schienengüterverkehr und einer Erhöhung der Kapazität im Schienennetz auf mehr als 1,4 Mrd. Trassenkilometer.