Voller Einsatz für eine bessere Bahn.
Die Riedbahn ist der Auftakt zur Generalsanierung von hochbelasteten Streckenabschnitten in ganz Deutschland. Vor und hinter den Kulissen arbeiten eine Vielzahl von Mitarbeitenden unermüdlich daran, dass in den nächsten Jahren ein echtes Hochleistungsnetz entsteht und ihr weiter gut an euer Ziel kommt. Rund um die Uhr. An sieben Tagen in der Woche.
Mehr Bahn für alle.
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Nur 5 Monate Bauzeit
für 117 Gleiskilometer und 20 Bahnhöfe -
Mehr als 2000 Menschen
von DB sowie Dienstleistern im Einsatz -
Täglich 1000 Verbindungen
im Schienenersatzverkehr -
Circa 80 Prozent
weniger Störungen und mehr Pünktlichkeit nach Fertigstellung
Wir machen die Riedbahn fit für die Zukunft.
Damit die Riedbahn in Rekordzeit generalsaniert werden kann, packen wir alles parallel an: Gleise, Weichen, Oberleitungen, Lärmschutzwände, Signal- und Stellwerkstechnik, Bahnübergänge, Bahnhöfe.
Eine große Herausforderung, die viele kluge Köpfe und helfende Hände erfordert. Hier einige Menschen, die eine Generalsanierung in nur fünf Monaten möglich machen.
![Quelle: Oliver Lang Portrait von Wolfang Weinhold](/resource/image/12943324/1:1/140/140/8f3aa7d8c9998f26ce2b6f712f7bdf95/EC3334AB5D5F679A5D96EDABF6C55E8A/Wolfgang-Weinhold-Portrait.png)
Weitere Stimmen
Wir bringen euch weiterhin an eure Fahrtziele.
Wir sorgen dafür, dass ihr mobil bleibt, während unser Team mit Hochdruck an der Strecke arbeitet. Von der Planung der Umleitungen im Fernverkehr bis zum zuverlässigen Ersatzverkehr für die Regionalzüge zwischen Frankfurt/Main und Mannheim. Auch die Lieferketten unserer Kund:innen halten wir aufrecht. Hier einige Menschen, die während der Generalsanierung der Riedbahn eure Mobilität sicherstellen.
![Quelle: Oliver Lang Portrait von Alina Hoffmann](/resource/image/12943332/1:1/140/140/ff8eef356d41d01ba85a6b8de6d01ff8/3995F42E6CD3A7147BA7E474302BBEC0/Alina-Hoffmann-Portrait.jpg)